टाटा मोटर्स के EV कस्टमर्स Tata Power के EV चार्जर्स के साथ ही थर्ड-पार्टी EV चार्जिंग नेटवर्क का इस्तेमाल करते हैं। टाटा पावर के पास 8,000 से अधिक EV चार्जिंग स्टेशंस हैं। मिनिस्ट्री ऑफ पावर के डेटा के अनुसार, देश में लगभग 12,146 EV चार्जिंग स्टेशंस हैं। इस बारे में देश में Shell की यूनिट के डायरेक्टर, Sanjay Varkey ने कहा, “टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के साथ हमारी पार्टनरशिप का लक्ष्य इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की पहुंच बढ़ाना है। इसके लिए डिजिटल इंटीग्रेशन और कस्टमर्स से जुड़ी कोशिशों का इस्तेमाल किया जाएगा।”
EV के चार्जिंग स्टेशंस लगाने के लिए पिछले महीने टाटा मोटर्स ने Hindustan Petroleum (HPCL) के साथ एग्रीमेंट किया था। इसके तहत, इस वर्ष के अंत तक हिंदुस्तान पेट्रोलियम के लगभग 5,000 फ्यूल पंपों पर ये चार्जिंग स्टेशंस लगाए जाएंगे। HPCL के पास 21,000 से ज्यादा फ्यूल पंप हैं। इन फ्यूल पंपों पर चार्जर लगाने से कंपनी अपने कस्टमर्स के लिए एक्सपीरिएंस को बेहतर कर सकेगी। TPEM को इससे अपने EV के लिए चार्जिंग की सुविधा को बढ़ाने में आसानी होगी। इस मार्केट में TPEM का पहला स्थान है। इसके पोर्टफोलियो में चार EV – Punch, Tiago, Tigor और Nexon हैं।
हाल ही में Tata Motors ने केवल EV के लिए अपना पहला शोरूम गुरूग्राम में शुरू किया था। HPCL के फ्यूल पंपों पर 3,000 से अधिक EV चार्जिंग स्टेशंस लग चुके हैं। हाल ही में Tata Motors ने EV के प्राइस घटाए थे। इनके प्राइसेज में 1.20 लाख रुपये तक कटौती की गई थी। देश में कारों की कुल सेल्स में EV की हिस्सेदारी लगभग दो प्रतिशत की है। इसकी सबसे अधिक बिकने वाली Nexon EV का प्राइस लगभग 1.4 प्रतिशत घटकर लगभग 14.5 लाख रुपये हो गया है। इसकी स्मॉल कार Tiago का प्राइस 70,000 रुपये तक कम हुआ है। इसके बेस वेरिएंट का प्राइस 7.99 लाख रुपये से शुरू होगा और Punch EV का प्राइस लगभग 12 लाख रुपये का है। अमेरिकी EV मेकर Tesla की भी देश में बिजनेस शुरू करने की तैयारी है। इससे इस सेगमेंट में टाटा मोटर्स को कड़ी टक्कर मिल सकती है।
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