HPCL के पास 21,000 से ज्यादा फ्यूल पंप हैं। इन फ्यूल पंपों पर चार्जर लगाने से कंपनी अपने कस्टमर्स के लिए एक्सपीरिएंस को बेहतर कर सकेगी। TPEM को इससे अपने EV के लिए चार्जिंग की सुविधा को बढ़ाने में आसानी होगी। देश में पिछले कुछ वर्षों में EV की बिक्री तेजी से बढ़ी है। इस मार्केट में TPEM का पहला स्थान है। इसके पोर्टफोलियो में चार EV – Punch, Tiago, Tigor और Nexon हैं। कंपनी ने एक स्टेटमेंट में बताया है, “HPCL के साथ मिलकर एक को-ब्रांडेड HPCL कार्ड के जरिए पेमेंट का आसान सिस्टम शुरू करने पर भी विचार किया जा रहा है।”
हाल ही में Tata Motors ने केवल EV के लिए अपना पहला शोरूम गुरूग्राम में शुरू किया था। HPCL के फ्यूल पंपों पर 3,000 से अधिक EV चार्जिंग स्टेशंस लग चुके हैं। पिछले महीने Tata Motors ने EV के प्राइस घटाए थे। कंपनी ने इनके प्राइसेज में 1.20 लाख रुपये तक कटौती की थी। देश में कारों की कुल सेल्स में EV की हिस्सेदारी लगभग दो प्रतिशत की है। इसकी सबसे अधिक बिकने वाली Nexon EV का प्राइस लगभग 1.4 प्रतिशत घटकर लगभग 14.5 लाख रुपये हो गया है। इसकी स्मॉल कार Tiago का प्राइस 70,000 रुपये तक कम हुआ है। इसके बेस वेरिएंट का प्राइस 7.99 लाख रुपये से शुरू होगा और Punch EV का प्राइस लगभग 12 लाख रुपये का है।
टाटा मोटर्स ने केंद्र सरकार से हाइब्रिड कारों पर टैक्स में छूट नहीं देने का निवेदन किया था। हाइब्रिड कारों के सेगमेंट की प्रमुख कंपनी Toyota ने हाइब्रिड व्हीकल्स पर टैक्स को घटाने की मांग की थी। अमेरिकी EV मेकर Tesla की भी देश में बिजनेस शुरू करने की योजना है। इससे इस सेगमेंट में टाटा मोटर्स को कड़ी टक्कर मिल सकती है। टेस्ला ने केंद्र सरकार से इम्पोर्ट टैक्स में छूट देने की मांग की थी। हालांकि, टाटा मोटर्स जैसी कंपनियां इस छूट का विरोध कर रही हैं।
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